生活道路30キロ制限で配達遅延続発！WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

してるが。。

ソースは？

サンキューバカイチ🥳

変な妄想してないで働け

見られてないとこでは普通に今までと同じようにやってるよ
青切符導入のチャリ違反もおなじ

配達なら走ったり止まったりだから飛ばす必要ないだろ

大手だと速度計ってるよね

>>6
次の配達先まで60M以内の場合は
シートベルトをしなくてもよいんだよね

生活道路も飛ばす配達屋さんなんて昔からあんまりいなかっただろ

左右畑の田舎道とかを30km/hで走られたら邪魔でしかない

>>10
生活道路？

自転車で30キロ超える場合はどうするんだ？

対象は車だけ？
ダッシュで30キロでるやついるだろ？

バスも深刻だろこれ

40までならセーフ

100m10秒で走れば時速36kmか
アスリートを取り締まれ

どういう理由で？

>>14
だよな
商店街とか

>>16
生活道路でそのスピードで走ったら膝ボロボロになるぞ

>>16
そうw

>>14
バスはセンターラインないようなとこ通ったっけ？

>>18
根本的にダイヤ作り直しになるだろ住民も困るよ自分ところも駅と駅の間
みたいなところで路線バス必須なんだが

生活道路の定義があいまい

>>21
通るけど元々スピード出さない

>>22
に、なるよなw
時刻表改定な

31キロでもOUTだろ？
無理だろw

>>25
マァそれならマシだけど最悪路線無くなったりしそうすでに1時間に
数本とかだしな

>>23
曖昧か？

切符切られた報告ってもう上がってる？

一般的な意味・特徴

住宅地などで、家から幹線道路へ出るまでに使う道を指します。(ja.wikipedia.org)
買い物・通勤通学・散歩・立ち話など、地域住民の生活行動の場となる道路です。(webcartop.jp)

>>28
>>30
微妙じゃね？

>>29
わからんが
警察官に止められて遅延するだろ

>>27
あ、、

https://i.imgur.com/D0PkJ3G.jpeg
この警察庁の出した画像の左上に生活道路とはなんぞやが書いてある

>>34
ということは、配達で走るのが
多い場所だな

>>33
需要がないわけじゃないんよ駅から遠いから年寄りはみんな乗る
若い人とかファミリーはマイカー持ってるけど

>>35
配達なんてスピード出さないから問題無い

これって住宅街とか人通りがありそうなところ気をつけろよって意味の法改正でしょ
そんなの普通の人間は最初からそんな速度出して運転なんてしてない
これにバカ正直にビビってるやつって普段からスピード出してる馬鹿かカードゲーム好きそうなルールを「字面」で判断してはしゃいでるガイジくらいだろ

>>37
Amazon便のケイバン結構でてる
多分30は超えてる

日本の住宅街とかのクッソ狭い道路事情で30km/hを超えた速度をよく出そうと思うな

>>36
あ、、w

>>38
31キロもだめよ？

>>39
それ生活道路じゃないだろ
Amazonの看板背負ってそれはないわ

>>43
住宅密集地だけど

>>34
だからそれが曖昧
逆に地域住民が日常生活に利用しない道ってなんぞや？
何もない山道か？いや、林業の人が日常生活に利用してるかもしれんな
ましてや両側田んぼのひたすらまっすぐな何もない道なんて喜んで日常生活に利用してるだろ

糖質の被害妄想

Amazonの看板？
背負ってないよ
底辺職は

緊急走行できないねw

>>45
林業が地域住民か？
日常生活に林道使うのか？
狭い林道ってそもそもスピード出すか？

>>45
北海道とかな

>>49
そこで暮らしてりゃ地域住民だろ

モトクロスバイクとかどうかな？

>>51
山に住んでんのかよ
林業の集落とか？

>>53
そうだね、そう言うところもあるだろうね

>>54
それで警察庁はそこで取り締まりするって言ってるの？

>>55
取り締まり云々じゃないだろ
要は生活道路か否か

>>55
は？何言ってんの？
生活道路の定義が曖昧すぎてわからないつってんだよ
誰が取り締まりする話してんだよ

スピード違反で捕まったとしても40kmぐらいならたいした減点にならん
多分取り締まりもしない
狭い道路でバカみたいにスピード出すなというメッセージや

30キロ？って結構早いよ？
15キロにしてほしいかな！

>>58
どこに書いてある？

>>57
警察庁の言ってる生活道路とあきらかに違うよね？
取り締まりが無いなら気にしなくていいじゃん
それ確認しないの？

>>34
なんか昨日あたり｢中央線があっても生活道路の道はあります！｣とか言い始めたぞ警察

カッペだけど昨日から農道に警察張ってるわ

>>62
だからそれがどこかと取り締まり対象なのかを確認しないと
今はただの机上の空論でしかない

>>62
マジカよw

>>61
は？
地域住民の日常生活に利用されるセンターラインのない比較的細い道だろ
それなら地域住民が日常的に山菜取りに使ってたら林道も生活道路道路だろ

>>63
結構見かけるよね
>>64
あんたスピード出すのか？

>>66
君の勝だ

>>34
これ現場の警察官の裁量が全てです（ﾃﾍﾍﾟﾛ）
で、最初の１か月くらいかな！みたいな？

>>66
ただし！
林道は道路ではない！
道だ

>>60
今までも10kmオーバーなんかでそうそう捕まらんだろ
仮に捕まってもたいした点数じゃない
いちいちビビりすぎ

だが、道交法は適用される！

>>71
わかった
どこに書いてある？

>>66
だからそこで取り締まりするのか聞けよ

そうなんだよね
警察がいくら「このセンターラインは管理者が勝手に引いたセンターラインなので無効なので貴方取り締まります」って言ったってこっちからしたらどれが正規のセンターラインなのかなんて知り様無いしな

>>74
取り締まりの話なんかしてねーだろ、何論点ずらしてんだよ

生活道路で私道

あ！w

30ってことは40でも捕まらんだろ

>>76
5ちゃんを楽しめよw
あんたも

ここまで遅延続発のソースなし
ID隠し

満貫ってところか

>>79
楽しんでるよw

お前らさw
捕まる捕まらない
じゃねーだろw

>>76
論点ずらしてないだろ
曖昧で分からない道路なら確認すればいい
そうやって潰していけばどこがアウトか分かるじゃん

>>80
だってw
他の話しで面白いじゃん

二車線道路でも
生活道路あるんじゃないの？w

>>83
そうだよ
だから君が出した資料曖昧すぎて全然わからないよね

はい、話は終了

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD3148V0R30C26A8000000/

>>86
それでいいんだよ

大草原WWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>85
あるかもしれんねw
管理者が勝手に二車線にしてるだけですってw
道路幅自体は関係ないのも難しいね

うちの近所で言えば、教習車が入らないような宅地の枝分かれした道路
そんなとこで60�q/h出すようなやつはいない
幸いなことに

>>89
だよねw
二車線私道があるからね
自分で線を引ける（管理者なんで）

>>86
俺は警察庁の言ってる事で理解できたからそれでいいんだよ
お前は理解できない頭の弱い奴なんだから確認しろよって結論なw

>>90
よかったな
いるんですよこれが
深夜とかに

>>89
二車線あるのに比較的狭い道とは？
本当に日本語理解できないみたいだなw

男性が好きそうなスレタイだろ？w

配達員は会社から言われるので
取り締まり受けたら注意じゃすまないだろうねw

>>94
さあ？高速より狭い道なんじゃね
現実問題広い生活道路あるのが問題になってんだから

ダッシュはうけたろ？w

それより高速道路の法定速度を引き上げろよ
なーに古いスペックの自動車基準で作られたルール続けてるんだよ

私道に勝手に車止めてる奴に
ここの道路あんたの？って聞いたよw

>>99
事故率が上がるのでダメです！

勢い落ちてるぞ

速度を出すと事故率はあがるよな？
なので、スピードは控えましょうね！
という趣旨だろ

>>93
でも終末期ケアの患者が入ってるような病院のまえのﾌﾟｫﾝﾌﾟｫﾌﾟｫﾌﾟｫｗﾌﾟｫﾝﾌﾟｫﾌﾟｫﾌﾟｫｗっていうクソアホは稀に通るよ

>>104
いるじゃんかw

>>102
疲れたよw
いいかな？そろそろ

まあ、平日のこの時間帯で
IDなしスレでよく100以上ｲｸ！よ
あんがとなーw

>>105
広島だからなあ

もともとヤマトなんかは生活道でスピード出さないしな

>>108
病院勤務か？

>>109
出してますよ！

このぶり返しレスw

>>14
そもそもが中央線の無い様な道路だから
元々バスだってそんなに速度出さないと思うよ

>>110
いや、基幹道路沿いに諸々の施設があるとこから100mほど離れたとこに住んでる

ヤマト運輸(宅配)の社内ルールは一般道路(幹線道路)40km、生活道路は20km

配達遅延から
まさかの道交法w

法定速度が何キロになろうと標識が優先される
事実上の幹線道路になってるような生活道路であれば元から標識あるし
標識がないような毛細な生活道路であれば元から60キロも出すのは適切じゃないだろう
50キロ60キロ出すのが普通といえるような生活道路で標識ないところがあるならちょっとストビューのURL貼ってくれねえか

>>113
出してるよ！w
>>114
あー。。暴走族？とかいるのかな

>>115
守ってないよw

>>106
ほな入れるで

>>117
ということはですよ？
標識がないから何キロも出していいよ！(笑)
ってならない？

まぁ確認が取れているところのセンターラインのある農道、林道の制限時速だよ
検討中の県警が多いみたい
赤がセンターラインあれば60キロ制限、青はセンターラインがあったとて農道林道は30キロ制限
https://i.imgur.com/AtbYXUe.jpeg

>>120
おいw

>>122
検討中WWWWWWWWWWWWWW
は、だめだろw

>>38
目的としてはそうなんだけど
警察が実際どう出るかだね

例えば人の通らない比較的スピード出しても問題ない生活道路にわざと張り込むとかさ

たまに坂道の登り切ったところで鼠取りしてる警察いるだろ
坂登るためにスピード上げるの狙ってる

日本ってマイナンバーもそうだけどさw
とりあえず始めちゃう感じ？
ホントやだ！

>>122
しぞーかは一般道で120kmぐらい出すキチガイおるから規制しても無駄

>>124
でもしょうがないでしょ、県警に聞いてもはっきり答えが返ってこないらしいから

自宅の前の私道に🚓が止まったんで
ウチは関係ないのよ？
110番通報するやつがいるみたいね
（うち関係ないじゃん！）ってw

別に制限速度とかあってないようなもんだしどうでもよくね
見通しがいいなら飛ばせばいいし見通しの悪いところは落とせばいいし
いちいち難しく考えすぎなんだよ

>>65
>>85
昨日のスレに貼られてたやつ
https://i.imgur.com/aHBokXE.jpeg

>>127
それは嘘だろw
>>128
しょうがないのに始めるなw

規制ありきで基準は後回しって、馬鹿過ぎやしないか

ソース話

>>131
あらやだ！w

マジだよ
ちなダチとその周辺がそうだった

>>133
毎回なんかやるとこうなる日本が
ぼくはだいすけです！

>>136
静岡かー
君も危なそうだもんなw

>>132
始めたのは国であって県ではないからな
だから曖昧に始めたから県によって意見分かれてるんじゃない
ただ福岡に関しては今は30キロ制限だけど条例で60に変更出来るか検討中だってさ

施行時期 改正項目 想定できる対象 企業への影響度
2024年11月1日
（開始済） ・自転車運転中のながらスマホ罰則規定
・自転車の酒気帯び運転および幇助罰則規定
・自転車の罰則規定強化 全従業員
（通勤含む） ★★★
2025年3月24日
（開始済） ・運転免許証とマイナンバーカードの一体化
・マイナ免許証の運用開始 全ドライバー ★★★
2026年4月1日
（予定） ・自転車の交通反則通告制度（青切符）導入
・16歳以上の自転車利用者が対象 全従業員
（通勤含む） ★★★
・車が自転車を追い越す際のルール新設
・自動車・自転車の両方の規定が新設 全従業員
（通勤含む） ★★
・普通仮免許の取得年齢引き下げ
・17歳6ヶ月から取得可能に 新卒採用 ★
2026年9月1日
（予定） ・生活道路の法定速度引き下げ
・中央線のない道路は一律30km/hへ 営業・配送 ★★★



これが、日本か。。w

速度制限を無視せよ！

老人を跳ね飛ばし高齢者を減らせ！

>>139
政府がｱﾀｵｶで尻ぬぐいは各自治体と。。
毎回そうだよなw

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seikatsudouro/seikatsudoro.html

中央線があれば生活道路ではない
なんて一言も言ってねえしな

自転車30キロ出ちゃう！

>>144
あ、、

もうさw
車運転するのやめるわw

スピードガン買うわ
でさw
あの車30キロ以上で出ます！
で、110番通報してみ
（録画ありな）

>>148
警察👮「盗撮動画ですか？」

自転車乗ってて
普通に生活道路で車に後ろから抜かされるが

>>149
それを現場の警察官に確認を
してもらいたいです！
と、なる

>>148
交通違反は「警察官の現認」でないと切符きりません

>>151
そしてお縄って流れね

>>152
ノーヘルで110番して
切符切ったって言われたよ？

>>153
オレ警察慣れしてるからw

>>155
それだけ捕まってるってこと？

>>156
自宅ボウカメにノーヘルバイク録画保存
110番警察官ボウカメ画像現認
ナンバー紹介
後日きぷきったw

>>157
お前捕まってるやんw

お前らボディーカム。ググれ
で、つけろ
オレは付けて電車乗るから。。💗

>>158
証拠がないので捕まってないわw

生活道路ってなに？

誰が見ても
わかるような証拠を出せよ？
なのでボウカメです

>>160
盗撮の証拠を見せたんだろ？

>>161
性活道路もあるからw

>>160
それは盗撮と言わんのだよ
たまたま映り込んだ
（故意ではないが過失は否定できないけどおまわりさんどうですか？）
って聞けば事件性なしとなる

>>161
※ここでいう生活道路とは～
とか「主に」「等」がめちゃくちゃあるけど、要するにこういうことでしかない
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/seikatsudouro/seikatsudoro.html

〇　道路交通法施行令（昭和35年政令第270号）第11条

　法第22条第１項の政令で定める最高速度（以下この条、次条及び第27条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機付自転車が高速自動車国道の本線車道（第27条の２に規定する本線車道を除く。第１号イ及び第27条において同じ。）並びにこれに接する加速車線及び減速車線以外の道路（以下この条及び次条において「一般道路」という。）を通行する場合の最高速度は、自動車にあつては次の各号に掲げる一般道路の区分に応じ当該各号に定める速度、原動機付自転車にあつては30キロメートル毎時とする。

一　次に掲げる一般道路　60キロメートル毎時

イ　高速自動車国道のうち、本線車道並びにこれに接する加速車線及び減速車線以外のもの

ロ　自動車専用道路

ハ　道路標識等による中央線又は車両通行帯が設けられている一般道路

ニ　道路の構造上又は柵その他の内閣府令で定める工作物により自動車の通行が往復の方向別に分離されている一般道路

二　前号に掲げる一般道路以外の一般道路　30キロメートル毎時

>>166
生活道路とは何か？とかんなことはどうでもよくて
一のニに当てはまらない一般道路はすべて二

法律と実際の運用が違う事なんていくらでもあるのにな
頭弱いとそういうのが理解できないんだろう

>>168
本来はあってはならないね

自治体で法律で決まったことを
解釈変えることができちゃうじゃん？
条例で

>>94
一方通行路（二輪車除く）とか

冷静に考えると
全て生活道路じゃね？
なんでか？
高速道も車走ってるじゃん？
生活のために

>>172
生活道路って一定の定義はないからね
警察庁も※だの等だの主にだの都合よく逃げ道だらけの文言だが
要するに>>166でしかない

バイクは結構捕まる奴多そう
ウーバーやばいんじゃね？

>>171
比較的狭い生活道路でそんな所があるなら教えて

>>171
一方通行道路のほとんどが車両通行帯、もしくは標識があるんだよ
そうじゃないと一方通行道路に見えないからな

>>144
と言うより結局は縦割りの行政が悪いんだよこれ
道交法は全ての道路に関与します
ちなみに標識類は
自治体及び国が設置したものは道交法適用ですが農林水産省が設置したものは道交法に適用されません。
だからね
だから農道林道は農林水産省管轄が多いからわけわからなくなる
おまけで農道林道でも管轄国に移管されてるのが時々あるときた
さらにそんなん一般人はどっち管轄の標識なのかわからんわけで

>>177
やってます！アピだろ
行政府のw

>>176
たまに消えちゃってる（薄くて見えない）
標識ひん曲がってるw
葉っぱで見えないw

ほとんどウンジツgameですねw

>>176
？
一方通行路に標識があるかどうかの話だったのか
勘違いしたわ

>>179
見えないのと道路ではない事に関係性はない
裁判で争ってどうにかなるかはわからんけど、ほぼ違反の回避は無理だろう
まぁ白線を引き直す、標識が目えやすくなるように樹木の剪定が行われるとかはあるだろうけど

>>182
見えないものは見えないじゃんかw

>>181
この場合の標識とは白線を含む
一方通行はまず十中八九車両通行帯を示す白線が引いてあるか、歩車分離で車両通行帯あると思うよ

白線が消えてて夜間見えない！ｗ

時々幹線道路で地面の50が消えたのか消したのかわからないけど跡だけあって50制限なのか60なのかわからないのあるよな
50の文字自体は消えてるんだけど微妙にへっこんでて50って読み取れるやつw

>>186
そこら中にあるねw

>>184
なんか入り口というか出口にデカデカと進入禁止の標識書いてあるなりたってるだけのところない？
田舎だからかな

>>186
他に速度制限の標識や標示が無ければそれは60
街路樹が伸びて標識が見えなくなるなってると違反してもセーフだし
見えるか見えないかは最重要

>>186
なんなら中央線が消えちゃってるとこもあるよな

ウチの会社は個宅も店舗配送もするが特に何の影響もないわ

足で走った方が早い

ヤマトとかは生活道路元々30より遅く走ってたから変わらんぞ

生活道路で60km/hとか出そうと思って出せる速度じゃねーよ

生活道路で30km規制されて困る道なんてそうそうないだろ

3年くらい前に低速で走る嫌がらせおじさんが話題になったけど、これからは堂々と20-30キロで走らせられちゃうな…

>>195
生活道路とは？

警察のボーナスタイムじゃん
道に立ってるだけでホイホイ点数稼げる👮

>>197
幹線道路、補助幹線道路以外

https://i.imgur.com/xkhoV7Z.jpeg
Xでよく見るこういうのはほとんどが補助幹線道路

生活道路の地域住民全員死ね

>>201
お前ん家の周りもほとんどが生活道路だぞ

生活道路は駐禁やろ

この道は60kmやぞ
カーブのところから30になる
https://i.imgur.com/SK7snvw.jpeg

まだあるんかいw

伸びすぎだろｗ

生活道路ってもとから止まれですら止まらないやつ多いから怖くて飛ばす気になれんわ

>>207
外人のチャリとか左右見ずに平気で出てくるからな

>>38
みんな速度超過してるけどね
教習所でも「ホントはダメだけど速度超過しないと危ないからここは流れに合わせろ」って言われる
日本の道路は狂ってるんだよ、みんな違反してる
たとえば「チャリカス邪魔」とか言うのは、自動車側が危険運転してるからなんだよ

>>209
道交法を歩行者が知らない
その状態でチャリに乗る
だからチャリカスって言われるんだよ
チャリカスが危ないのは事実

警官に確認したけどここは制限速度60km/h

>>211

https://i.imgur.com/HT9Ff3T.jpeg

歩行者や自転車は違反率が高いことと、事故の原因は自動車にあること、を混同してるんだよ
「自動車はキチンと信号守ってる！」と思ってるんだよ
それ典型的な誤解

>>213
そんなやついる？

自動車より自転車の方が違反率は高いし、自転車より歩行者の方がもっと違反率は高い
それは当たり前なんだよ
安全マージンに差があるから
歩行者が信号無視するのと自動車が信号無視するのとじゃ危険性が全然ちがうから

この違反率の差と、事故の原因とを混同してるからドライバーは蒙昧で傲慢なんだよ
「テメーの運転のせいで事故は起きてる」ってことを自覚しないとダメ
「チャリカスガー」「歩行者ガー」と思ってる人は免許返納すべき

自動車対自転車の事故において、自動車側に過失があるケースは100%、自転車側に過失があるケースは70%
自動車が圧倒的に悪いんよ
「自転車は信号無視や一時停止違反をする！自動車はほとんどしない！」というのは詭弁なんだ

>>16
実際全力疾走中に急にガキ飛び出したら事故るだろ

高度経済成長で自動車が増えて事故が増えた(のに道路は狭いままだ)から、自転車は歩道を走るようになった
すべては自動車(つまり道路)が悪いんだよ
日本の道路は自動車が走れるようにできてない

>>216
170パーセントでワロタ

>>219
大草原WWWWWWWWWWWWWWWWWW

？
なんも起きてないが？

過失割合なんて弱い方に有利になるんだから車が悪いことになる事が多いのは当たり前やんアホちゃうん

生活道路でもみんなビュンビュン走るし、幹線道路でも片側一車線の追い越し禁止道路がザラ
トラックがギリギリ通れるような極狭な道路なのに制限50kmとかに設定されてる
もし法規を守ったら、幹線道路に原付1台走らせるだけで日本の流通は麻痺してしまう(追い越せないから制限30kmになる)
道路がそもそも狂ってるんだよ
自動車は誰一人として道交法を守ることができない、1台でも守ったら道路が封鎖される
日本で自動運転ができない理由は実はここにある
「道路が狭い」んだよ

>>222
一応道交法で交通弱者を守る義務を背負ってるからな

>>219
おまえアホだろ
70%は双方に過失があるってことだぞ

自転車が歩行者と事故りすぎた結果が車道に追い出そうじゃん
バイク然り2輪乗りはアタオカ率高いからな
車運転してりゃわかるけど2輪見かけたらガイジいるから近付かないようにしようって思うでしょ

>>223
チャリカスに見えてきた
車乗ったことある？

>>222
過失割合って双方に過失があるケースだぞ
アホなのかな？

>>226
赤信号交差点ノンストップで左折していく自転車とか最高に気色悪いよな

>>228
なんかワロタ

今ロードバイクで帰ってきたけど
スピードメーターついてて28キロでしたが
車は生活道路でオレを抜いた

>>229
でも雨の降る夜のアスファルトの路面に車のライトが反射する風景好きだわ

>>229
ガイジだからね
停止線とか標示も意味のないデザインかなんかだと思ってるんだよ

>>231
自転車で28とか出しすぎだよ歩行者からしたら怖いわ

>>222
↑マジでこう思ってるアホが多すぎなんだよな
「弱い方が有利」「自動車が悪いことになる」と思ってる
本当に悪いのは自転車や歩行者だと思ってる
マジで免許返納すべきなんよ

>>234
そう？
出ちゃうんだよ

>>222
そのくせ歩行者に対しては全く止まらないしスレスレ走るしぶつかっても
死なないんだからケナンチャヨみたいな顔して走り抜けてくるからチャリカス
って言われるわけよな

>>235
歩行者的には自転車も大概だわ何が弱者だよ歩行者保護はしないくせに

お前ら外出ないだろ

>>235
自転車は歩行者の仲間みたいにいうなよ自転車も車両だし歩行者からしたら
車以上に絡むんだから

>>216
それをいいことに「交通弱者さまだぞ。みたいな意識で自転車に
乗ってるから事故減らねえんだよそんな意識になるぐらいなら
自転車や歩行者にも一定のルールをも売るべき

例えばよくあるのは夜中に歩道で寝てる歩行者を跳ねたら車のドライバーが
逮捕されるのかいうのふざけてるにも程があるだろそりゃ逃げるわ自分ならはっきりいって救護しないで逃げるねそれ

だから、自転車や歩行者が「交通弱者様だぞ」という意識でいるから事故が起きてるのではない、ってことを言ってるんだが
事故の原因は自動車(つまりは道路)にある

自転車や歩行者が法規を知らずに違反しまくるから事故が起きてる、のではない
自動車が危険運転をしてるから事故は起きてる

>>243
そこまで自動車に求めるのはおかしいしそもそも安全はお互い様で守るもの
「自分は交通弱者なんだからイヤホンしてスマホ見て急に飛び出しても
車側が避けろ」みたいなのばかりだから

つまりは「ガキの理不尽な飛び出しを食らって運が悪かった」と思ってるんだよ
生活道路、近くに公園や学校、その他もろもろのリスクを考えずに運転してて、「バカなクソガキがー」と思ってるんだ

>>244
だから自転車「や」歩行者にするのやめろよ自転車も車両だし
自転車だって歩行者スレスレ走ったり歩行者をどかすようにチリチリ
鳴らしてんじゃねえよ

別に自動車が悪くないとは言ってないのよ左折巻き込みで自転車轢いても後方注意不足で車の責任だし
人を殺せる乗り物に乗る以上はそれぐらいの緊張感を持って運転するべきだしね
同様に軽車両の場合は歩行者への注意ね

ただそもそもの話まともな人間なら左折しようとしてる車両を左から抜こうとか考えないのよ
そういう訳わからんことした結果が事故に繋がってることって多いと思うけどな

>>246
そりゃそうだろまともな親なら子供に「車から見えないんだから
飛び出したらダメだよ」って教わってるし

ぶつかったら死ぬ重い塊と、ゴメンねで済む速度や軽さのものとじゃ、リスクヘッジが違うのは当たり前なのに、
「自動車はちゃんと安全運転してるのに、自転車や歩行者は我が物顔だ」と思ってるんだよ
マジでこの発想になってる人は免許返納すべき
ただでさえ危ない日本の道路において、事故の元凶となってる

ただ、子供のことだし判断力も未熟だったり友達に声をかけられたり
急に何か思い出して不意に出ちゃうってことは確かにあり得るだろうね
でもそれを100%車や自転車などの車両側の責任において避けろっていうのは
それは間違いだよ

>>250
やっぱりお前も自転車ならぶつかっても死にはしないだろケナンチャヨかよ
真面目に話して損したわチャリカスじゃん

車のスピードメーター見すぎて
逆に事故るんじゃねw

https://video.twimg.com/amplify_video/2093260159133040640/vid/avc1/1280x720/0hSjtsvtyddqF4yn.mp4

https://video.twimg.com/amplify_video/1944227382593806336/vid/avc1/960x720/wPZs4VU2S0Vvizkk.mp4
実際自転車や歩行者の事故ってこんなのが原因ばかりらしいぞ
交通課にいる友達にも、じゃあ何とかしろよｗｗｗｗｗｗｗｗって話したことあるけど結局免許保持者の交通弱者を守るってのがデカくて車側を悪くするしかない的な事を言ってたな
実際言ってた事と少し違うかもだけどニュアンス的にはそんな感じ

>>248
https://youtube.com/shorts/GqFXyjc4iSM

ぶつかってゴメンで済むからいいなんてそんなもんないわ大の大人が
それなりのスピードで接触したら自転車だって危険だよ野球とか
サッカーとかで全速力でぶつかれば大怪我するだろうがよ

また頭のおかしな末尾dがからんでるのか

>>254
交通弱者を守るといいつつ歩行者が無防備になったりするなら
それはルールが必要になる歩行者も一時停止するとか乱横断を
もっと厳しく規制するとか

なんで統計を無視するのか
自動車自転車事故の多くは「側方衝突」
自動車自転車事故において自動車側に過失があるケースは100%(過失割合が10という意味ではない、またアホが湧くかもだから注釈)

>>255
な、免許持ってないとこういうのも分からないんだよ
追い抜きは禁止じゃないよ
だからチャリカスって言われるんだよ

交通弱者の意味合いを履き違えるならそれは弱者とはいえない
「跳ねられたらケガが甚大だから気をつけよう」となるのか
「どうせ法律的に交通弱者なんだし車のせいだろ」と身を守ることを
放棄するのかで意味が変わる

>>259
そもそもベースが自転車様が交通弱者であることが前提だから
対等でもないしフェアでもない

>>258
歩行者に青切符
義務教育全学年に道路交通法
これが歩行者の命を守る最大の方法
青点滅ダッシュ侵入とかよく見かけるけどあれは列記とした信号無視で
右左折車がスピードを上げてしまうタイミングだから実はかなり危険なんだけど罰則がないし誰も教えてもらってないからやる
ダッシュ同士の交差点対人事故はかなり多い

それでいて対歩行者になると「俺は車じゃないしぶつかってもどうせ
死ぬわけじゃないんだから気を使う必要はない」となるんのだから
自転車はやっぱり嫌われるよ

>>260
自転車やバイクの左すり抜けも違反じゃないですよ
「違反じゃないからしてもいいんだー」と思ってるアホは免許返納しろマジで

あと「違反だから絶対しちゃダメなんだー」と考えてるアホもな
パトカーですら違反してイエローラインを跨いで「安全に」原付や自転車を追い越してる

こういう「安全な違反」と「合法だが絶対にしちゃいけない運転」がわかってないバカはハンドルを握ってはダメ

追い抜き禁止ワロタ

>>265
すり抜けしたらダメとか誰も言ってないが…

ちなみにだけど、車線変更しなくても進路変更になるからこれは追い抜きではなく追い越し
追い抜きだから違反ではない、ではなく、交差点での追い越し禁止は軽車両相手には適用されない(軽車両は追い越してよい)から違反ではない
そして、違反ではないからといって交差点で自転車を追い越す自動車は免許返納すべき

近所のジジイが爆速軽トラで糞ガキはねててワロタ

>>265
違反じゃないなら何してもいいんだっていうからどんどんルールが増えるんだよ

>>267
>>248

すり抜けしたらダメだぞ、ちゃんと自動車の後ろについて並ばないとダメ
自転車はすり抜けするな、自動車も自転車の後ろについて並べ

「すり抜けは合法だー」「交差点での軽車両追い越しは合法だー」じゃないんだわ
危ないからやめろ

>>272
危なくないから合法なんです

÷>265
>>271
ダブスタ笑う結局何が言いたいっていうと自転車は治外法権で走りたいが
車は自転車の邪魔するなでも歩行者はぶつけても死ぬわけじゃあるまいし
ぶつかってもケナンチャヨだねつてことだろ都合よすぎにも程があるよ

>>271
ようは自転車だけ好き勝手には知る権利があるって言いたいんだろ
こういう考えだからチャリカスと呼ばれるのよ

ダブスタ？どこが？

自転車や歩行者の方が圧倒的に違反率が高いこと、は事実だぞ
その「自転車や歩行者の方が違反してる」という事実から、「だから事故は交通弱者のせい」という誤謬が生じてるんだよ
悪いのは自動車(道路)なんだよ、原因は自動車(道路)にある

そもそもだけど、年間何万人も死者を出すシステムってきがくるっとるんだわ
どんだけ便利でも「年間10人は死ぬ洗濯機」があったらリコールされる
でも交通インフラは最初から「コスト」として死が許容されてる
自動運転ができない理由はそこにある
完璧な安全運転しても必ず死ぬんだよ、安全運転は危険運転だから

物理的に「運動量」から制限速度を定義しようか
自転車や歩行者の違反をちゃんと取り締まれるようにしよう
すると自動車の制限速度は時速10kmとかになるんだよ

まず自転車「や」歩行者にするなよ自転車は歩行者にとっては敵みたいなもんだろ

>>273
免許返納しろってマジで

車の免許持ってないチャリカスには何も関係ないスレなのになんでこいつこんなに暴れてるの？

末尾d負けてるぞ!

無免許だとかチャリカス擁護だとか、そういう風に見えてる時点で認識が歪んでる
靖国の異常性を指摘された壺ウヨが「おまえはパヨクだな」と思うのと同じ現象

すり抜けするチャリカスや飛び出しするクソガキが危ないのはそれはそうなんだよ
でも「悪いのは自動車(道路)」ってこと、元凶は交通システム自体にある
自動車は危険運転してる自覚を持たないとダメなんだわ

していない

vipはどこに住んでるかなんか知らんけど

末尾d逃げたんか
また負けたな

j

そもそもあんな狭い道で60kmなんか出してたか？怖くてそんな出せねえよ元々

>>287
出すよ普通に

>>276
えっ、チャリや歩行者が違反してその結果事故って死ぬんならそれはチャリや歩行者が悪いだろ？
圧倒的に違反してるんなら悪いやん

>>285
？まだ見てるぞ

>>283
なぜそれはそれこれはこれになるんだよ

ふーんそうなんだ
そっちの都合は知らないけど荷物は時間通り届けろや

>>287
お前が思ってるより広い道もあるわ

原付大勝利やん

>>290
見てるだけで草
負け犬はこっからどうするつもりなんだよ
見てるだけで

>>14
そうわよね

バスの時刻表を変えないとな

30キロって結構早いから
15キロにして

統合失調症自己愛性パーソナリティ障害ジジイはよ消えろや

IDなしスレが伸びててウレションです